Bauwerke in Bayern

Entdecke Bauwerke in Bayern und sammle deine persönlichen Erinnerungen. 125 Orte.

• Steinerne Brücke – Brücke in Regensburg
• Olympiastadion – Stillgelegter Nahverkehrsbahnhof
• Doppelbrücke – Historische Straßenbrücke bei Rothenburg ob der Tauber
• Isolatorenmuseum – ehemaliger Trafoturm, Technikmuseum in Lohr am Main
• Innsteg – Brücke in Passau. Eisenkonstruktion auf zwei Flusspfeilern, 1916, Wiederaufbau nach Kriegsschäden 1946/47;
• Kaiserin-Elisabeth-Brücke – Kaiserin-Elisabeth-Brücke in Passau
• Stadtmühle – ehemalige Wehrmühle in Dinkelsbühl, Bayern, Deutschland
• Thomassteg – Fußgängerbrücke, schlichte Stahlfachwerkkonstruktion, um 1900; überbrückt den Münchner Stadtbäche#Großer_Stadtbach zwischen Hefner-Alteneck- und Isartalstraße.
• Bunker Riesenfeldstraße – Hochbunker: Fünfgeschossiger Rundturm mit Flakterrasse, Ummantelung in Sichtziegelmauerwerk, 1941 nach Plänen des städtischen Hochbauamtes als Luftschutzbau Nr…
• Römerbrücke – Bruchsteinbogenbrücke einige Kilometer östlich von Würzburg
• Siebenbogenbrücke – 1862 bis 1863 zunächst eingleisig erbaut. Größere Baumaßnahmen und Erweiterungen erfolgten in den Jahren 1891, 1899 bis 1900, 1925 (Fronmüllersteg), 1969 bis 1…
• Wasserwerk – Wasserwerk Pasing: 1919–21 von Josef Lang
• Mühlrad am Lederersteg – Wahrzeichen und Wappensymbol der Gemeinde Gauting
• Bunker Pasing – Hochbunker: 1941/42, nach Plänen von Karl Meitinger
• Thumseestraße – steinerne Bogenbrücke über die Saalach in Bad Reichenhall
• Rutzendorfer Mühle – Mühl- und Wohngebäude, zweigeschossiger Steilsatteldachbau mit verputztem Fachwerkgiebel, Ecklisenen und Geschossgliederung, bez. 1803, älterer Kern
• Lettensturz – Ehemaliger Steinbruch im Landkreis Nürnberger Land in Deutschland
• Beilngries Pbf – Neuer Bahnhof seit 1930. Der alte Bahnhof mit dem Bahnhofsgebäude wurde weiter als Güterbahnhof genutzt.
• Ludwig-Donau-Main-Kanal – Kanalbrücke in Erlangen in Bayern; Sandsteinquader, um 1840/45; siehe auch Liste der Baudenkmäler in Erlangen/A#Äußere Brucker Straße
• Bahnstrecke Vilshofen–Aidenbach – ehemalige Eisenbahnbrücke
• Brückkanal – Brückkanal über Röthelheimgraben, Ludwig-Donau-Main-Kanal
• Die Papierfabrik
• Johannisbrücke – Dreibogig, 1548
• Rödergasse – Steinbrücke
• Schloßstraße – einbogiger Sandsteinquaderbau, 18. Jahrhundert
• Schöpfrad Altes Schäferrad – Wasserschöpfrad an der Regnitz bei Möhrendorf
• Aurachbrücke – von 1788, nach einem Hochwasserschaden 1941 zum Teil wiederhergestellt
• Historische Herrieder Altmühlbrücke – dreibogige Steinbrücke, 18. Jahrhundert, bezeichnet „1770“, mit zwei Nepomukfiguren, 19./20. Jahrhundert
• Stauwehr Schleuse 11 – Stauwehr, Ludwig-Donau-Main-Kanal
• Dorfmühle – zweigeschossiger Quadersteinbau mit steilem Satteldach und vorkragenden Fachwerk-Giebelgeschossen, im Kern 1573, Anbau Querhaus 1899
• Eselsbrücke – dreibogige Massivbrücke, historisierend wiedererrichtet in Rothenburg ob der Tauber
• Markgrafenbrücke – Brücke über die Rezat, Sandsteinquaderbau, 1790/92
• Schweigersdorfer Straße – Auflager aus Naturstein, 1836-45
• Untere Brücke – Die sogenannte Untere Brücke über den Eggerbach in Neuses an der Regnitz. Die Sandstein-Bogenbrücke wurde mit dem benachbarten Ludwig-Donau-Main-Kanal ab 1836…
• Klostermühle – ehemalige Wassermühle des Kloster Heilsbronn in Heilsbronn
• Historische Brücke – einbogige Sandsteinquaderbrücke über den Dühlbach, bezeichnet „1792“
• Schneidmühle am Hochofen – eingeschossiger Satteldachbau mit hohem Kellergeschoss, auf hakenförmigem Grundriss, wohl Mitte 18. Jahrhundert; technische Ausstattung um 1900
• Gotzenmühle – zweigeschossiger Satteldachbau mit ausladendem Zwerchhaus, 1746
• Kevenhüller Wegbrücke – Brücke im Landkreis Eichstätt in Oberbayern in Bayern
• Schöpfrad Schmiedsrad – Wasserschöpfrad an der Regnitz bei Möhrendorf
• Schillingsfürster Straße – dreibogiger Sandsteinquaderbau, wohl 18. Jahrhundert, über die Altmühl
• Am Wall – Steinbrücke
• Ludwig-Süd-Nord-Bahn – Sandsteinbau mit Rundbogendurchfahrt, um 1841/49
• Klostermühle – stattlicher Giebelbau mit Quader-Erdgeschoss, im Kern 1682
• Brombachviadukt – Eisenbahnviadukt der Ludwig-Süd- Nord-Eisenbahn bei Mäusleinsmühle bei Pleinfeld
• Wasserschöpfrad Bauernrad – Wasserschöpfrad an der Regnitz bei Möhrendorf
• Schöpfrad Kleines Schäferrad – Wasserschöpfrad an der Regnitz bei Möhrendorf
• Ludwig-Süd-Nord-Bahn – dreibogig, über den Arrabach, um 1841/49, moderner Überbau
• Sägemühle Frauenaurach – stattlicher zweigeschossiger Massivbau, Ende 17. Jahrhundert und 1722
• Seemannsmühle – Mühle im gleichnamigen Ortsteil bei Pleinfeld
• Schöpfrad Vierzigmannrad – Wasserschöpfrad an der Regnitz bei Möhrendorf
• Alte Landstraße – einjochige korbbogige Quaderbrücke aus Muschelkalk über den Landleitenbach, mit Wappenrelief des Fürstbischofs Adam Friedrich von Seinsheim, um 1770
• Raiffeisenstraße – einbogiger Quaderbau über den Bach, wohl frühes 19. Jahrhundert
• Burgstraße – Steinbrücke vor der Burg Abenberg
• Mühle Methlach – zweigeschossiger Walmdachbau mit verputztem Fachwerk über massivem Erdgeschoss, Krangaube und Fledermausgauben, „1723“ (modern bezeichnet)
• Mandlesmühle – Wassermühle in Mandlesmühle bei Pleinfeld
• Wasserschöpfrad Wässerwiesenrad – Wasserschöpfrad an der Regnitz bei Möhrendorf
• Schöpfrad Kennerleinsrad – Wasserschöpfrad an der Regnitz bei Möhrendorf
• Schöpfrad Rinnigrad – Wasserschöpfrad an der Regnitz bei Möhrendorf
• Schöpfrad Schloßangerrad – Wasserschöpfrad an der Regnitz bei Möhrendorf
• historischer Eisenhammer
• Hauptstraße – Steinbrücke
• Ludwig-Süd-Nord-Bahn – Sandsteinbau mit Stichbogen, um 1841/49
• Beilngries – ehemalige Haltestelle im Landkreis Eichstätt, Oberbayern, Deutschland
• Herbstmühle – zweigeschossiger Satteldachbau, mit Putzgliederung, 1631, verändert 1863
• Windmühlstraße – Altmühlbrücke, dreibogige Steinbrücke, 1833, mit Nepomukfigur der gleichen Zeit.
• Burgstallweg – Brücke
• Vorstadt – Steinbrücke
• Ludwig-Süd-Nord-Bahn – Einbogig mit Brüstungsmauer, um 1841/49
• Steinbachtalbrücke – gewölbte Steinbrücke mit einem flachen Bogen, wohl 18. Jahrhundert, erneuert im frühen 20. Jahrhundert
• Höchstetter Straße – dreibogig, Natursteinquader, wohl 16./17. Jahrhundert, über die Altmühl
• Klingentorbastei – Stadttor Burggarten-Nuschweg; Nähe Bezoldweg in Rothenburg ob der Tauber (D-5-71-193-315#4)
• Raitersaicher Weg – zwei kleinere einbogige Quaderbauten, 18./19. Jahrhundert
• Am Bachwasen – Brücke in der Straße Am Bachwasen in Bürglein bei Heilsbronn
• Witzmann – ehemaliger erdgeschossiger Putzbau des 18. Jahrhunderts, Aufstockung und Satteldach 1844
• Froschmühle – Ehem. Mühle und Gutshof, sog. Froschmühle: Ehem. Mühlengebäude mit Wohnteil, zweigeschossiger verputzter Satteldachbau zu acht Achsen, bez. 1750, modern veränd…
• Erlenmühle – zweigeschossiger massiver Satteldachbau, 1733, mit Anbauten, teilweise im 19. Jahrhundert umgebaut, bezeichnet „1847“
• Rangenmühle – zweigeschossiger Walmdachbau mit zwei Zwerchhäusern und verschaltem Fachwerk im Obergeschoss, im Kern zweite Hälfte 18. Jahrhundert, überformt
• Stockaumühle – zweigeschossiger kubischer Massivbau mit Walmdach, im Kern 16. Jahrhundert, Umbauten 17./18./19. Jahrhundert
• Schloßweg – Bogenbrücke, Steinbrücke, Verbindungsbrücke
• Spitalbastei – Verbindungsbrücke, Steinbrücke, Zugbrücke
• Ellwanger Straße – Bogenbrücke, Verbindungsbrücke
• Hesselbergstraße – zweibogig aus Bruchstein mit Quaderrahmung, 18./19. Jahrhundert
• Römerbrücke – zweibogige Brücke über den Johannisgraben, Sandsteinquader, bez. 1679, stark restauriert
• Hammermühle – Ehem. Mühle, zweigeschossiger verputzter Massivbau mit steilem Satteldach und kleinem Anbau, 17./18. Jh.
• Schloßstraße – Brücke beim Schloss Altenmuhr in Muhr am See
• Schöpfrad Weidackerrad – Wasserschöpfrad an der Regnitz bei Möhrendorf
• Ahrain – Betriebshaltestelle in Deutschland
• Kelheim – ehemalige Haltestelle in Deutschland
• Scheidegg – railway station in Scheidegg, Germany
• Untereisenheim – Ist durch die Haltestelle "Eisenheim" ersetzt worden.
• Runding – ehemalige Haltestelle in Deutschland
• Bächingen – Bahnhof in Deutschland
• Konstein – Bahnhof
• Kitzingen-Etwashausen – ehemalige Haltestelle im Landkreis Kitzingen, Unterfranken, Deutschland
• Regnitztalbrücke – 1875 bis 1876 zunächst eingleisig erbaut. In den 1920er Jahren auf zwei Gleise erweitert. 1946 erfolgte die Reparatur eines im Krieg beschädigten Bogens.
• Pumpenhaus – Ehemaliges Pumpen- und Pumpenwärterhaus des ersten Pasinger Bahnhofs: zur Betankung von Dampflokomotiven, 1854
• Steinbrücke über die Buxach
• Brucker Wasserrad
• Laurentiusstraße – zweibogige Steinbrücke mit massiver Brüstung und Radabweisern, Sandstein, Mitte 14. Jahrhundert; St. Nepomuk-Statue